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お久しぶりです

こんばんは!


久しぶり過ぎてパスワードを忘れてしまいそうになりました。


ブログが更新されてない事で、何かあったのではないかと心配して下さった方が若干いらっしゃいました。


真相はただのブログ書きたくない病でしたので、余計な心配をおかけして申し訳ございませんでした^^;


もう秋も終ろうとしていますが、書いてない間に撮った写真があるので、すごーく遅れながらも上げて置きますw


まだ山が紅葉している頃の写真です。


14174455890.png


何処で撮った写真かと言うと


14174448300.png



土合駅です。


入り口にも書いてある通り、日本一のもぐら駅、と言う事で駅が地下にあります。


14174448660.png


これは下から登って来た人用の看板。


上から見に行くとすぐですね。


14174468190.png



永遠と地下にもぐって行く階段。


体力に自信がないので、ここから覗いただけですが。。。。ナニカ?w


この駅は水上の先で群馬で最後の駅になります。


新潟方面へ、ここから乗る人はこの階段を頑張って下って行かなければなりません。


電車の時間ギリギリに走りこんで電車に飛び乗るなんて事は、絶対に無理ですね。



14174449550.png


こちらは逆に高崎方面に行く為の乗り場!


駅から徒歩1分で乗り場に出られます。


恐らくこの辺りは、上毛かるたにある【ループで名高い清水トンネル】のトンネル内に片方はなっているのではないでしょうか?


谷川岳の下をループ状に通っているらしいのですが、調べた事も乗った事も無いので、想像の域を出ませんがw


きっと、登り下りが別のルートで新潟行きの方が地下になっちゃってるって事だと思います。


東京方面から来て、この土合駅で降りれば、この階段を登って来る事になりますねー。


興味のある方は一度どうぞ!!



14174449940.png



14174456380.png


残念ながら曇ってましたが、晴れてれば唐松の紅葉って夕日に映えてキレイなんですよねー。






~おまけ~


14174450310.png


まくらは渡さないニャ♪


14174450680.png
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No title

お久しぶりです。
前回のネタが「ドライブスルー」だったので更新もスルーかと・・・(爆)


土合駅、いわゆるひとつの秘境駅ですね。(笑)
なんで上りと下りでこうも違うのかと言うと、上り線は駅を地上に置くために前後をループ線にして高さを稼いだ。
後に下り線を作る際に、ループ線をトンネルで作るのはかなり難しいし、コストの面でも高くつく、乗降客数も少なかったのでは?
で、結果的に新清水トンネル1本としてホームを地下に作ったのではなかろうかと。

近接する場所でループを2本、しかもトンネルで作るのは無理があると思いますよ。
北陸線の上り線(大阪方面行き)にループ線ありますが、ズーーっと傾いてるんで列車に乗ってても結構分かりますよ~。

Re: No title

ましゃ治さん

他にもループトンネルのある場所があるんですねー。
ずっと斜めになっているのは、ちょっと乗り心地が悪そうですねー!
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